Tokyo Metro : plus de trains sur Ginza et Marunouchi dès le 19 septembre

Tokyo Metro renforcera les lignes Ginza et Marunouchi à partir du samedi 19 septembre 2026. Une journée de semaine comptera 98 trains supplémentaires : 70 sur Ginza et 28 sur Marunouchi.

Les samedis, dimanches et jours fériés, 114 trains seront ajoutés, dont 58 sur Ginza et 56 sur Marunouchi. Les principaux renforts concerneront la journée, mais certaines tranches du matin, du soir et de la nuit bénéficieront aussi de circulations supplémentaires.

Un train toutes les trois minutes sur la ligne Ginza

La ligne Ginza dessert notamment Asakusa, Ueno, Nihombashi, Ginza, Shimbashi, Omotesandō et Shibuya.

En semaine, la fréquence passera de 15 à 20 trains par heure et par direction pendant les tranches de 10 h à 15 h. L’intervalle programmé diminuera ainsi de quatre à trois minutes.

Les samedis, dimanches et jours fériés, 20 trains par heure et par direction circuleront pendant les tranches de 10 h à 19 h, contre 18 actuellement. L’intervalle passera de trois minutes et vingt secondes à trois minutes.

Ces plages sont calculées d’après les départs de Tameike-sannō vers Shibuya et d’Akasaka-mitsuke vers Asakusa. Les heures de passage sont donc décalées dans les autres stations de la ligne.

D’autres renforts compléteront cette nouvelle fréquence :

• en semaine entre 8 h et 8 h 59, avec deux trains supplémentaires dans chaque direction ;
• en semaine entre 17 h et 18 h 59, avec trois trains supplémentaires à 17 h puis quatre à 18 h, les deux directions réunies ;
• les samedis, dimanches et jours fériés entre 20 h et 21 h 59, avec sept trains supplémentaires à 20 h puis trois à 21 h, les deux directions réunies.

Quatre minutes entre Ikebukuro et Nakano-sakaue

Sur la ligne Marunouchi, le principal renfort concernera la section comprise entre Ikebukuro et Nakano-sakaue. Elle dessert notamment Kōrakuen, Otemachi, Tokyo, Ginza, Akasaka-mitsuke et Shinjuku.

Le nombre de trains passera de 12 à 15 par heure et par direction, soit un intervalle réduit de cinq à quatre minutes :

• en semaine pendant les tranches de 11 h à 14 h ;
• les samedis, dimanches et jours fériés pendant les tranches de 10 h à 18 h.

Ces plages prennent pour références les départs de Nakano-sakaue vers Ikebukuro et d’Ikebukuro vers Nakano-sakaue. L’heure exacte du passage varie donc selon la station empruntée.

La fréquence de quatre minutes ne s’étendra pas à la totalité de la section menant à Ogikubo. Entre Nakano-sakaue et Ogikubo, dix trains seront ajoutés en semaine et dix-sept les samedis, dimanches et jours fériés, avec une répartition différente selon l’heure et la direction.

Plus de trains directs entre Hōnanchō et Ikebukuro

Tokyo Metro modifiera également l’exploitation de la branche de Hōnanchō. Une partie des trains qui font actuellement demi-tour à Nakano-sakaue deviendra directe depuis ou vers Ikebukuro.

Le nombre de liaisons directes augmentera de 20 circulations en semaine et de 39 les samedis, dimanches et jours fériés.

Ces trains permettront de voyager entre Hōnanchō et des stations comme Shinjuku, Tokyo ou Ikebukuro sans changer de rame à Nakano-sakaue. Certaines circulations continueront toutefois de commencer ou de terminer leur parcours à Nakano-sakaue.

Comment préparer un trajet après le 19 septembre

Les horaires actuels resteront applicables jusqu’au vendredi 18 septembre 2026. Pour un trajet effectué à partir du lendemain, la nouvelle grille de la station permettra de connaître l’heure exacte du passage, notamment sur les sections Nakano-sakaue–Ogikubo et Nakano-sakaue–Hōnanchō, où les renforts varieront selon l’heure et la direction.

Sources principales

• Tokyo Metro — changement d’horaires des lignes Ginza et Marunouchi
• Tokyo Metro — détail des fréquences à partir du 19 septembre 2026

Crédit image : MaedaAkihiko / Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 4.0.