Kyushu Shinkansen coupé : comment aller de Kumamoto à Kagoshima ?

Le Kyushu Shinkansen ne permet toujours pas de voyager en train entre Kumamoto et Kagoshima. La circulation est totalement interrompue entre Kumamoto et Shin-Minamata après le séisme du 28 juillet 2026, et JR Kyushu juge difficile une remise en service pendant le mois d’août.

Une liaison directe reste toutefois possible par la route. Le bus express Kirishima-go entre Kumamoto et Kagoshima a repris partiellement avec un itinéraire dévié. Plus au sud, les Shinkansen Tsubame circulent de nouveau entre Shin-Minamata et Kagoshima-Chuo avec un horaire réduit.

Un bus direct relie Kumamoto à Kagoshima jusqu’au 16 août

Du 8 au 16 août, le Kirishima-go fonctionne avec un service exceptionnel très réduit. Les rotations assurées par Kyushu Sanko Bus sont suspendues et seule une rotation exploitée par Kagoshima Kotsu circule dans chaque direction via un itinéraire de déviation.

Vers Kagoshima, le bus part du terminal Kumamoto Sakuramachi à 16 h 30. Dans l’autre sens, le départ de Kagoshima-Chuo est fixé à 9 h. Le service dévié ne dessert pas les arrêts compris entre Toricho-suji et Hitoyoshi IC.

Le tarif standard entre Kumamoto Sakuramachi et Kagoshima-Chuo est de 4 200 yens l’aller simple. Le temps de parcours habituel de cette liaison est d’environ 3 h 30 à 4 h, mais l’itinéraire de déviation entraîne environ deux heures de retard supplémentaires.

Cette liaison constitue actuellement l’option directe la plus simple pour voyager de Kumamoto à Kagoshima sans emprunter la section interrompue du Shinkansen.

Six Tsubame par jour entre Shin-Minamata et Kagoshima

Au sud de la coupure, le Kyushu Shinkansen a repris entre Shin-Minamata et Kagoshima-Chuo le 7 août. Jusqu’au 16 août inclus, six Tsubame circulent quotidiennement dans chaque sens et s’arrêtent à toutes les gares intermédiaires.

Direction	Départs
Shin-Minamata → Kagoshima-Chuo	6 h 47, 8 h 18, 11 h 08, 16 h 58, 18 h 42, 20 h 26
Kagoshima-Chuo → Shin-Minamata	6 h 00, 7 h 31, 10 h 16, 16 h 06, 17 h 50, 19 h 34

Tous ces trains fonctionnent en places ordinaires non réservées. Les Green Cars ne sont pas accessibles. Les toilettes et les lavabos à bord ne peuvent pas être utilisés. JR Kyushu prévoit d’augmenter le nombre de circulations sur cette section à partir du 17 août.

La ligne classique reste également coupée au sud de Kumamoto

Prendre un train régional ne permet pas de contourner la section fermée du Shinkansen. Sur la ligne Kagoshima, les trains circulent avec une fréquence réduite entre Kumamoto et Uto, puis la circulation est totalement interrompue entre Uto et Yatsushiro. Une reprise sur Uto–Yatsushiro pendant le mois d’août est également jugée difficile.

JR Kyushu prépare une substitution routière entre Uto et Yatsushiro, avec mobilisation des véhicules et définition d’un parcours adapté. Cette solution doit compléter les possibilités de déplacement dans le secteur touché.

Le bus express B&S Miyazaki entre Shin-Yatsushiro et Miyazaki reste pour sa part entièrement suspendu jusqu’au 31 août.

Que faire avec un billet JR Kyushu déjà acheté ?

JR Kyushu applique un remboursement sans frais aux voyageurs qui renoncent à leur déplacement en raison du séisme avec un billet concerné au départ, à destination ou en transit sur ses lignes, y compris le Kyushu Shinkansen et le Nishi Kyushu Shinkansen.

Pour un billet papier, le titre de transport peut être présenté dans une gare JR dans l’année suivant la date prévue du voyage. Les réservations effectuées avec JR Kyushu Internet ou les services EX sont traitées depuis le compte utilisé pour l’achat. Les voyages achetés auprès d’une agence sont remboursés par le point de vente concerné.

Sources principales

• JR Kyushu – état du trafic du Kyushu Shinkansen et remboursements liés au séisme
• JR Kyushu – horaires Shin-Minamata–Kagoshima-Chuo du 7 au 16 août 2026
• Sanko Bus – Kirishima-go entre Kumamoto et Kagoshima : circulation, horaires et tarifs

Crédit image : JKT-c / Wikimedia Commons, licence CC BY 3.0.